蘭德酷路澤是一汽豐田生產(chǎn)的一款進(jìn)口ORV越野車(chē)，霸氣的外觀與強(qiáng)大的越野性能完美詮釋了什么是表里如一，只不過(guò)相對(duì)比其強(qiáng)大的性能，酷路澤的原車(chē)音響系統(tǒng)表現(xiàn)卻不盡如人意。原車(chē)的喇叭依然采用的紙盆等廉價(jià)材料制作，聲音不清晰，易失真，沒(méi)有層次感的缺點(diǎn)特別明顯。這樣的音樂(lè)體驗(yàn)又要如何滿足酷路澤車(chē)主？于是一次深度音響系統(tǒng)大改造為此就安排上了。

前聲場(chǎng)：RW-6530三分頻套裝喇叭

后聲場(chǎng)：RW-6512二分頻同軸喇叭

處理器：RW-12H 功放DSP一體機(jī)

功放：RW-1200.1一臺(tái)；RW-F80.4兩臺(tái)

低音炮：RW-108A

隔音：路翼丁基膠

改裝店面：瑞國(guó)金汽車(chē)音響

改裝升級(jí)完成后這輛酷路澤不僅只是簡(jiǎn)單的代步工具，更是一個(gè)移動(dòng)的音樂(lè)廳。嶄新的音響系統(tǒng)加上改裝師精心的施工，車(chē)內(nèi)的音效有了質(zhì)的飛躍。音樂(lè)的細(xì)節(jié)表現(xiàn)真實(shí)自然，高音清脆溫和，中音收放自如，低音沉穩(wěn)有力，對(duì)人聲、古典或是樂(lè)器等聲音的完美演繹都不在話下。

產(chǎn)品展示

圖中后聲場(chǎng)原定方案是RW-6502漫步系列套裝喇叭，而后修改為同系列的RW-6512同軸喇叭。

酷路澤原車(chē)?yán)日故?/span>

車(chē)門(mén)內(nèi)外雙層隔音

對(duì)于車(chē)廂內(nèi)音樂(lè)播放環(huán)境來(lái)說(shuō)，風(fēng)噪、路噪等行駛中會(huì)產(chǎn)生的噪音是最大的敵人，尤其是相對(duì)酷路澤這一類(lèi)越野車(chē)更是如此。提高車(chē)門(mén)密閉性與隔音性可以大大改善這一情況，同時(shí)形成一個(gè)相對(duì)封閉的空間，使喇叭的性能得到充分發(fā)揮。

前聲場(chǎng)RW-6530低音單元

原車(chē)?yán)仁菣E圓形，需要加裝喇叭墊才能安裝上RW-6530的6英寸低音單元。

中音&高音單元倒模安裝于A柱上

路翼RW-6530有著極佳的瞬態(tài)反應(yīng)和平衡度，不論是宏大場(chǎng)景的交響樂(lè)還是發(fā)燒人聲，其極低的失真率保證了聲音的高保真還原，給人量感十足的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

后聲場(chǎng)RW-6512展示

音頻處理器RW-12H與戰(zhàn)神系列功放展示

RW-108A安裝在尾箱側(cè)壁空隙位